OEM Deneyimli Enjeksiyon Plastik Oto Araba Tampon Kalıp / Kalıp

Otomobil tampon ürünü için otomobil enjeksiyon kalıbında, kalıp tasarımı genellikle gelişmiş iç ayırma yüzeyi teknolojisini benimser.Faydalı model, ayırıcı klips hattının tamponun görünmeyen yüzeyinde gizlenmesi ve otomobile monte edildikten sonra görünüm klips hattının görülmemesi ve ürünün görünümünün etkilenmemesi gibi avantajlara sahiptir.Ancak bu tür bir teknoloji, zorluk ve yapı açısından dıştan ayırma tamponundan daha karmaşıktır ve teknik riski de daha yüksektir.Kalıp maliyeti ve kalıp fiyatı da dış ayırma tamponundan çok daha yüksektir, ancak güzel görünümü nedeniyle orta ve yüksek dereceli arabalarda yaygın olarak kullanılmaktadır.Otomobil tamponu plastik parçaları için genellikle dış tip ve iç tip iki sınıflandırma tipine sahiptir.Tüm araba için tamponun her iki yanında bulunan geniş ters alan, hem tip dışında kullanılabilir, hem de tip içinde kullanılabilir.Bu iki tip tipin seçimi, esas olarak araba fabrikasının nihai müşterisinin tampon gereksinimlerine bağlıdır, genel olarak teknoloji tipinde kullanılan genel Avrupa ve N arabaları, çoğunlukla dış tipte kullanılan Japon ve Kore arabaları.Dış ayırma tamponunun, işleme prosedürünü artıran kıstırma hattıyla uğraşması gerekir, ancak dış ayırma tamponu, kalıp maliyeti ve teknik zorluk açısından iç ayırma tamponundan daha düşüktür.İç ayırma tamponu, ikincil iz kontrol teknolojisi ile mükemmel bir şekilde kalıplanabilir, böylece tamponun görünüm kalitesi garanti edilebilir ve plastik parçaların işleme prosedürü ve maliyetinden tasarruf edilebilir.Ancak dezavantajı, kalıp maliyetinin yüksek olması, kalıp teknik gereksinimleridir.